Technológia laserového čistenia je v posledných rokoch nová technológia ekologického čistenia. Pokiaľ ide o mechanizmus čistenia foriem, používa matricu formy a povrchové nástavce, aby mali veľký rozdiel v absorpcii energie určitej vlnovej dĺžky lasera, vyžarujúceho na povrch. Väčšina laserovej energie je absorbovaná povrchovým nástavcom, čo spôsobuje, že sa okamžite zahrieva, odparuje, odparuje alebo expanduje. Je poháňaný prúdom pary vytvoreným na povrchu a oddeleným od povrchu predmetu, aby sa dosiahol účel čistenia. Výhodou laserového čistenia oproti čistení suchým ľadom je, že proces čistenia je lacný a dokáže odstrániť nečistoty rôznej hrúbky a zloženia. Čistiaci proces je ľahko realizovateľný automatickým riadením a diaľkovým diaľkovým ovládaním čistenia a pri čistiacom procese nedochádza k žiadnej sekundárnej spotrebe.
1. Aplikácia technológie laserového čistenia v oblasti foriem na pneumatiky
Forma je dôležitým nástrojom používaným vo výrobnom procese vulkanizácie pneumatík. Pri používaní formy na pneumatiky dochádza k jej znečisteniu komplexným usadzovaním gumy, zmesových a separačných činidiel. Nevyhnutne sa vyskytnú problémy, ako sú usadeniny uhlíka, lepidlá a ťažkosti pri odformovaní. Vzor kontaminuje mŕtvu zónu. Čistá forma je rozhodujúca pre získanie vysoko kvalitných produktov. Forma sa musí často čistiť, aby sa zachovala čistota povrchu, aby sa zabezpečila životnosť formy a kvalita pneumatík.
Bežne používané metódy čistenia foriem na pneumatiky zahŕňajú najmä mechanické, chemické, ultrazvukové čistenie a čistenie suchým ľadom. Aj keď sú tieto metódy čistenia široko používané v čistiacom priemysle, ich aplikácie sú značne obmedzené v rámci online požiadaviek na vysoko presné automatické čistenie. V porovnaní s inými metódami čistenia má čistenie suchým ľadom jedinečné technické výhody v oblasti foriem na pneumatiky a stalo sa súčasným hlavným prúdom čistenia foriem. Suchý ľad je však chemický produkt a príprava a preprava surovín je náročná, druhotná spotreba je veľká a náklady na čistenie sú relatívne vysoké.
2. Aplikácia technológie laserového čistenia v oblasti tichého čistenia vnútorných stien pneumatík
Nové energetické vozidlá sú tichšie ako konvenčné vozidlá so spaľovacím motorom a vývoj nových energetických vozidiel tiež predložil prísnejšie požiadavky na kontrolu hluku pneumatík. Nové pneumatiky pre energetické vozidlá sa môžu lepšie prispôsobiť potrebám nových scenárov zlepšením zloženia gumy, pomeru strán pneumatiky, objemu pneumatiky, materiálu behúňa, dezénu atď.
Ako „zelený“ proces čistenia má technológia laserového čistenia dobré uplatnenie v tichom procese výroby pneumatík. Využíva zaostrený vysokoenergetický laserový lúč na ožarovanie povrchu organických polymérnych materiálov, čo spôsobuje fyzikálne a chemické zmeny na povrchu materiálu, čím mení jeho povrch. výkon. Môže účinne zlepšiť kvalitu pneumatík a výrobnú technológiu, zlepšiť zhodu medzi pneumatikami a karosériami automobilov a zlepšiť celkový výkon vozidla. Potiahnutím vnútornej steny pneumatiky mäkkým pevným gélovitým polymérnym kompozitným materiálom sa dosiahne funkcia ochrany proti výbuchu, prerazeniu a úniku. Zároveň je na povrch gumy proti pretečeniu nalepená vrstva polyuretánovej špongie, aby sa dosiahla zvuková izolácia a tepelná izolácia a tichý efekt pohlcovania hluku z dutín.
Laserové čistenie môže účinne odstrániť zvyškový uvoľňovací prostriedok na vnútornej stene pneumatiky a zlepšiť povlak kompozitných materiálov a priľnavosť polyuretánovej špongie. Proces čistenia nevyžaduje žiadny spotrebný materiál, žiadne poškodenie pneumatík, vysokú účinnosť a dobrú konzistenciu a môže realizovať automatické čistenie.
Vzorky sa vyhodnocujú výberom pulzného laserového zariadenia a formulovaním primeraného toku procesu. Pomocou testu dyne pen sa získajú hodnoty povrchového napätia pri rôznych parametroch. Výsledky ukazujú, že rôzne parametre procesu (hustota energie lasera, účinnosť spracovania) ovplyvnia povrchové napätie vnútornej steny pneumatiky. Parametre procesu musia byť primerane formulované pre proces výroby tichých pneumatík. Počas celého testu bolo čistenie laserom rovnomerné a poškodenie substrátu ďaleko presahovalo požiadavky.
Použitie lasera na čistenie vnútornej steny pneumatiky nevyžaduje žiadny spotrebný materiál, žiadne poškodenie pneumatiky, rýchlu rýchlosť čistenia a kvalitnú konzistenciu. Dokáže realizovať automatické čistenie a nevyžaduje následné odstraňovanie triesok pri tradičnom brúsení a následné fénovanie pri mokrom čistení. Laserové čistenie nemá žiadne emisie škodlivín a je pripravené na použitie, čím vytvára kvalitné prípravky pre následné lepenie tichých pneumatík, samoopravných pneumatík a samodetekčných funkčných pneumatík.
3. Aplikácia technológie laserového čistenia v oblasti textúrovania gumy pneumatík
V súčasnosti s neustálym rozvojom ekonomiky našej krajiny sa neustále rozširuje aj škála rozvoja osobných, nákladných automobilov atď., čo viedlo k aktívnemu zvyšovaniu počtu výmen pneumatík, čo viedlo k veľkému nárastu množstvo vyradených pneumatík. Ak sa zvyšky likvidujú priamo Pneumatiky spôsobujú nielen plytvanie zdrojmi, ale aj znečisťujú životné prostredie. Mnohé z opotrebovaných pneumatík, ktoré sa vymieňajú, sú pneumatiky, ktoré sú v dobrom základnom stave a môžu sa používať aj po protektorovaní.
Tradične sa proces opätovnej vulkanizácie iba behúňa nazýva protektorovanie pneumatík. V závislosti od stupňa poškodenia pneumatiky sa na protektorovanie používajú procesy horného otáčania, otáčania ramena alebo úplného otáčania. Tradičným spôsobom protektorovania pneumatík je nalepenie zmiešaného lepidla na vyplnenú kostru pneumatiky, potom ho umiestniť do oceľovej formy pevnej veľkosti a podstúpiť proces vulkanizácie pri teplote nad 150 stupňov, bežne známy ako „horúce protektorovanie“ , alebo horúce protektorovanie. vulkanizačná metóda.
Pred protektorovaním je potrebné vyčistený behúň pneumatiky vyleštiť do niťovitého drsného stavu. Vplyv zvyšovania drsnosti brúsením je nerovnomerný a môže ľahko spôsobiť diery, čo neprospieva následnej kombinácii vulkanizácie kostry a behúňa, takže kvalita produktu protektorovanej pneumatiky nezodpovedá norme.
Laserové čistenie môže rovnomerne vytvárať jamky v tvare mriežky na dosiahnutie textúry na povrchu gumy pneumatiky. Pulzný laserový čistiaci stroj využívajúci Gaussov bod riadi galvanometer na vykonávanie horizontálneho a vertikálneho laserového skenovania. Pomocou vhodných parametrov procesu možno rovnomerne zvýšiť drsnosť povrchu gumy pneumatiky a zlepšiť väzbu medzi vulkanizovanou kostrou a behúňom. Kombinované sily pre vyššiu kvalitu protektorovania pneumatík.
