High-power Fiber Laser Technology Laboratory of Shanghai Institute of Optics and Fine Mechanics (Čínska akadémia vied)dosiahol nový pokrok v eliminácii pórov v automobilovej hliníkovej zliatiny kolo laserové zváranie. Navrhuje sa nová metóda na odstránenie pórov v laserovom zváraní z hliníkovej zliatiny a odhalí sa mechanizmus eliminácie pórov. Tradičné laserové zváranie sa vykonáva hlavne v jednom režime: režim tepelného vodivého zvárania alebo režim hlbokého prenikania kľúčovej dierky. Nová metóda laserového zvárania realizuje laserové zváranie v zmiešaných režimoch: režim hlbokého prenikania kľúčovej dierky + režim tepelného vedenia.
Hliníkové zliatiny sú široko používané v priemyselných odvetviach, ako sú automobily, letecký priemysel a železničná doprava. Tradičné spôsoby pripojenia sa realizujú hlavne mechanickým pripojením a oblúkovým zváraním. Konvenčné laserové zváranie hliníkových zliatin môže ľahko spôsobiť, že kľúčové dierky sa zrútia a tvoria póry v dôsledku existencie oxidových fólií na povrchu hliníkových zliatin a nízkeho povrchového napätia kvapalných hliníkových zliatin. Existuje veľké množstvo pórov v zvare, ktorý znižuje efektívnu oblasť spoja medzi prekrývajúce sa obrobky, robí mechanické vlastnosti kĺbu slabé, a obmedzuje použitie laserovej zváracie technológie na hliníkové zliatiny.
Výskumný tím navrhol novú metódu kombinujúcu ultra vysokú rýchlosť skenovania (43,5 m/min) odlišnú od konvenčného procesu zvárania (3,0 m/min) a dráhu oscilujúceho laserového lúča a preukázal amplitúdu oscilácie a počet pórov vo zvare. vzťah medzi nimi. Výsledky ukazujú, že nová metóda môže účinne eliminovať póry. Keď je swingová amplitúda väčšia ako ohniskový priemer laserového lúča, takmer žiadna pórovitosť sa nemôže vytvoriť a pevnosť v ťahu a strihu kĺbu sa môže zvýšiť o viac ako 75%.
Swing amplitúda sa postupne zvyšuje a póry postupne klesajú.
[Opálenie článku z weibo.com/啦科院啦声;
Nájdete v dokumente:https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0924013620302405#!]