V makropozadí neustáleho napredovania inteligentnej výrobnej technológie a čoraz hlbšieho globálneho znižovania emisií uhlíka a emisií, ako ďalej znižovať výrobné náklady produktov, zlepšovať kvalitu a funkcie produktov, spĺňať požiadavky ekologickej výroby a získavať komplexné výhody v konkurencii na trhu nevyhnutnosť pre spoločnosti vyrábajúce pneumatiky. Nevyriešený problém.
S rozvojom doby má pneumatikársky priemysel stále vyššie požiadavky na kvalitu a funkčnosť pneumatík. Venuje čoraz väčšiu pozornosť kontrole nákladov a ochrane životného prostredia v procese výroby pneumatík pomocou pokročilých výrobných technológií. Je tiež čoraz náročnejšie, aby výrobky spĺňali požiadavky trhu. vysoká. V súčasnosti väčšina spoločností na výrobu pneumatík plánuje vybudovať bezobslužné továrne s využitím pokročilých nízkouhlíkových výrobných procesov s nízkou spotrebou a systémov riadenia vysledovateľnosti celého životného cyklu pneumatík založených na sieťových cloudových platformách, aby lepšie uspokojili nové potreby používateľov pneumatík. a poskytovať pneumatiky s Prines hodnotu výrobným spoločnostiam a používateľom.
Použitie laserovej technológie môže efektívne znížiť náklady na výrobný proces pneumatík, znížiť emisie skleníkových plynov oxidu uhličitého a pomôcť výrobcom pneumatík uspokojiť trhový dopyt po vysokokvalitných, vysokovýkonných a multifunkčných pneumatikách.
1. Laserové čistenie plesní pneumatík
Laserové čistenie foriem pneumatík nevyžaduje žiadny spotrebný materiál a nespôsobuje žiadne poškodenie formy. V porovnaní s tradičným umývaním piesku a čistením suchým ľadom spotrebuje menej energie, má menej emisií uhlíka a má nižšiu hlučnosť. Dokáže čistiť celooceľové a polooceľové formy na pneumatiky a je obzvlášť vhodný na čistenie foriem na pružinové rukávy, ktoré sa nedajú umývať pieskom.
2. Laserové čistenie vnútornej steny pneumatiky
Keďže požiadavky na bezpečnosť jazdy v automobiloch sa neustále zvyšujú a dopyt po tichých pneumatikách pre nové energetické vozidlá neustále rastie, prvou voľbou pre automobilové príslušenstvo sa postupne stávajú špičkové pneumatiky, ako sú samoopraviteľné pneumatiky a tiché pneumatiky. Domáce a zahraničné pneumatikárske spoločnosti považujú výrobu špičkových pneumatík za svoj prioritný smer vývoja. Existuje mnoho technických prostriedkov na realizáciu samoopravy pneumatík a ticha. V súčasnosti je hlavnou metódou potiahnutie vnútornej steny pneumatiky mäkkým pevným gélovým polymérnym kompozitným materiálom, aby sa dosiahli funkcie odolné voči výbuchu, prepichnutiu a nepriepustnosti. Zároveň sa na povrch nalepí vrstva nepriepustnej gumy. Polyuretánová špongia dosahuje zvukovú izoláciu a tepelnú izoláciu a absorbuje hluk z dutín pre tlmený efekt.
3. Laserové kódovanie pneumatík
Laserové kódovanie sa používa na kódovanie strany hotovej pneumatiky namiesto tradičného procesu blokovej tlače s pohyblivým typom, čím sa oneskoruje vytvorenie informačného textového vzoru na bočnici až do následných procesov kontroly a prepravy. Laserové kódovanie má nasledujúce výhody: vyhnúť sa stratám šarží hotových výrobkov spôsobených použitím blokov nesprávneho typu; vyhnúť sa výpadkom spôsobeným častými zmenami čísel týždňov; efektívne zlepšiť kvalitu vzhľadu výrobkov a eliminovať "záblesky" spôsobené medzerami v typových blokoch; čiarovým kódom alebo dvojrozmerným kódovým značením je riadenie životného cyklu produktu komplexnejšie a rýchlejšie; predaj pneumatík je možné flexibilne upravovať podľa potrieb objednávky, čím sa znižujú zásoby a nevybavený kapitál.